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要闻

日期:2007-11-06  更多当日旅游快讯>>
双休日游北京将不再是“天方夜谭”
 
    双休日游北京,这个看似有点天方夜谭似的想法如今在京沪高铁已正式获批开工建设,将在2010年投入运营的“利好”公布下,完全可能成为现实。据铁道部日前宣布,长达1318公里,连接首都北京和中国经济最发达城市上海的京沪高速铁路已从前期的论证、勘查、可行性研究进入到正式的破土动工建设阶段,预计工期5年,将在2010年上海世博会之前投入运营,而竣工后的京沪高铁设计时速350公里,全程运行时间只需5小时,也就是说,在上海早上6点乘上高铁,中午11点就可到达首都北京了。
    有旅游界人士认为,京沪高铁建成以后,双休日游北京绝非只是说说而已,在时间上完全具有可行性,譬如周六早上6点上高铁,5小时后即中午11点抵达北京,下午就可游览首都名胜了,故宫、颐和园、天安门、天坛等。晚上也可到王府井大街夜市参观购物;第二天,去八达岭长城、十三陵游览。下午5点乘上返沪高铁,周日晚10点就回到上海,不经意间,利用一个双休日就已完成了北京主要景点的游览观光。
    另外京沪高铁并非只是带动上海北京的交通快速,高铁沿途将设21个车站,天津、济南、蚌埠、南京都在其列,这些以前上海人出游很少涉及的温冷景点城市,在京沪高铁开通后很可能成为高铁旅游圈潜在旅游热点。
    像类似这种交通工具大提速、大改革、大出新而使传统的生活消费模式发生剧烈变化的事情在近几年愈来愈平常,而其中出行工具的变化对旅游业从观念到思路乃至具体运作将产生深远的影响。就拿已经联网成片的高速公路来说,已使旅行社2-3天的短线游辐射范围大大扩大,从长三角到江西、安徽的许多著名景点,如安徽的黄山,江西的婺源、景德镇等。再如动车组的开通,以其速度快捷,乘坐舒适而又将不少高速公路的客源重新“赶回”铁老大。记者日前去常州采访,乘动车组,1小时零5分就抵达了,而如果走汽车高速,起码要2个多小时。办完事再乘动车组返回,4点多就回到上海,这种出差基本就和在市内开会办事没两样了。亲身体验交通工具快捷带来的时间上的节省,同行的上海之家旅行社徐总当场拍板,立即开辟常州一日游,乘动车组,登天宁宝塔,游红梅公园,而如果没有动车组,常州起码要开辟2日游才行。
    科技进步造福人类,以前好像只是“阿宝背书”,讲过就当做过,并没有亲身实际的感受,而如今这种进步产生的结果却已确确实实摆在你面前,让你看得见摸得着,对于自己没有任何资源,只是依靠相关行业各种工具的巧妙组合编排出一个又一个旅游线路产品的旅行社,在日新月异的变化面前如何“与时俱进”抓住机遇,抢先一步,积极研究推出适销对路的新品新线,而不是只一味靠打价格战,低价轰市场来取得一时的轰动效果,这才是有远见的旅游企业长久取胜之道。
(记者/贺敏康)
 
第八届竹文化节
闭幕不拆景点
十大竹艺佳景菊花“盛开”
 
    历时50天的上海第八届竹文化艺术节在10月31日如期闭幕之际,应广大市民游客的要求,十组竹艺景点暂时保留一个月,保留的竹艺景点里装满了来自山东以及申城本地的菊花,形成了别具一格的赏菊环境。主要以地被菊、小菊、日本菊、品种菊等为主。同时,一批来自四川成都的竹艺品也保留一个月,满足秋游高峰需求。
    据了解,第八届竹文化艺术节展出的大量竹制工艺品以及竹艺景点颇受游客的欢迎。50天的游客量达到了20余万人次,创出了历史新高。同时作为沪上120座公园中唯一举办制作竹艺景点的公园,其制作精良、可进入性以及浓浓的竹文化韵味让广大游客意犹未尽。把地被菊、小菊、日本菊、品种菊等融入到这些竹艺景点里去,使秋天艳菊首次“开”在景点里,极具观赏性。为此主办单位上海古猗园专门从山东引进了色彩丰富、花型大、花期长、抗寒性强的菊花,绿菊、萝卜丝、紫茄、黄红菊等十多个品种的菊花让人们耳目一新。
    而墨荷、绿云、粉金刚、兼云香菊、麒麟阁、黄托桂、藕丝、铁面无私、泉乡冲天、粉荷花、粉毛刺、金背大红等70多个品种的本地菊花分别在竹艺景点里“各就各位”,其中墨荷、绿云、粉荷花都是非常名贵的品种。状如荷花的墨荷,呈墨紫红色、舌状花、平瓣多轮,是菊中名品,非常漂亮;而钩环型的“绿云”,色绿如豆,花瓣细细长长卷卷的,别有风情。
    金秋赏花千古称颂。菊花根据花期可以分为早、中、晚期。早期晚期的菊花在十一月的上旬开放。古猗园放在景点里的菊花均为晚菊,菊花是百花中形态最为丰富的花,平瓣型,荷花型、芍药型、卷散型、圆盘型、托桂型、丝发型等等千姿百态惹人喜爱。从色彩的角度,红、金黄、白、紫、绿等让菊花争奇斗艳,成为岁岁受宠的理由之一。
(记者/戚克檀 通讯员/杨丽君)
 
“浓情岁月―――老照片,新上海”活动评选揭晓
6对获奖夫妇重温上海蜜月之旅
 
    2007年11月2日,“浓情岁月―――老照片,新上海”活动之“重温上海蜜月之旅”在新天地壹号会所启动。该活动由市旅游委和南方卫视牵头,以“情感、和谐、进步”为主题,开展一个多月来得到了社会的广泛响应,征集到92对来自全国各地的夫妇上传的84张蜜月照片以及照片背后的感人爱情故事。通过21万张选票评选,最终评出了6对获奖选手,他们在上海进行了为期5天的“重温上海蜜月之旅”,游览了新天地、外滩等经典景点,感受了今日上海的变化。
    市旅游委主任道书明在启动仪式上指出,老照片及照片背后的故事起到的是载体的作用,唤起的是人们昔日情怀,旨在引领人们触摸和感受上海改革开放至今的城市建设和旅游业发展,通过追忆过去和感觉现在继而对上海的未来产生美好向往,因此,这是一次怀旧之旅、发现之旅、友谊之旅,更是一次和谐之旅、幸福之旅。
    启动仪式上,来自广东湛江的李平、赵维玉夫妇作为选手代表向活动主办方表示了谢意,上海是他们相识的地方,30年后能够再来上海是非常值得纪念的,至今仍十分怀念那个白天做澡堂晚上住客人的小旅馆。来自深圳的樊华、刑威是一对去年结婚的新婚夫妇,他们表示虽然没有太古老的往事,但有更多的未来,此次在上海留下的照片就将成为未来的老照片,它们会随着岁月而弥足珍贵。
    之后,在场的领导、嘉宾们纷纷在主办方准备的彩色纸条上写下对这些获奖选手及对上海的祝福。“祝和谐幸福”、“让世界充满爱”、“相聚是缘平安是福”……这些写有祝福的纸条被装入6个漂流瓶,于此次行程中放漂。
    记者从市旅游委国内处了解到,个性化正在成为现代都市人选择“专项旅游产品”的新趋势,上海曾是国内游客旅行结婚的热门蜜月目的地,如今这批小夫妻已经步入了“银婚”时代,所以这一活动也可说是专为他们设计的个性化旅游产品。在他们重温蜜月照,重走蜜月路的过程中,一个有着美好回忆和更多惊喜的上海将迎来更多的游客。
(记者/赵忄宁) 
 
■图片新闻
 
    10月31日下午,市旅游委秘书长黄承刚在上海国际客运中心应邀出席“两岸三地一家亲 双星靠岸心连心”之“宝瓶星号”上海特别航次欢迎酒会,并与丽星邮轮集团总裁蔡明发相继致辞。丽星邮轮集团成立于1993年,是全球第三、亚洲最大邮轮公司。自2003年以来,已有4艘丽星邮轮抵沪访问。此次丽星邮轮集团举行“两岸三地一家亲 双星靠岸心连心”活动,“宝瓶星号”、“天枰星号”分别自香港和台湾基隆港出发,所载5000余名华人游客于11月3日汇聚于厦门。
(图/文 王怡宁)
 
■出游礼仪ABC
 
支付小费
需要入境随俗
 
    在许多国家,向服务人员支付小费属于一种约定俗成的行为。支付小费含有一定的礼节性,它在一定程度上表示着你对服务人员的尊重。“付小费”的习俗源于18世纪的伦敦,当时,有些酒店的餐桌上摆着写有“保证服务迅速”的碗。当顾客将零钱投入碗中后,就能得到服务员迅速而周到的服务。可见,支付小费暗示了双方对服务品质的一种认同。现在,全世界各国各地各行业小费的数额没有统一规定,有的地方则称为服务费。所以游客可以在旅途中入境随俗,酌情支付。碰到不公开收取的情况,可将小费放在茶盘、酒杯下面,或在感谢服务员时塞在他们的手里,还有一个办法是在付款时只将找回的整票拿走,零钱就算是小费了。
    亚洲国家的小费习惯相差比较大。当你走进日本饭店大门时,可向女服务员付一些小费,其他工作人员不必支付。在泰国,付小费是一个频率相当高的行为,多少不论,在必要的场合你就一定要支付给导游、司机、服务员、清洁工等必要的人。
    欧洲国家小费公开程度各不相同。瑞士的饭店不公开收取小费,但司机则可按明文规定向乘客收取相当于车费 10%的小费。在法国,付小费是公开的,服务性行业可收取不低于价款10%的小费,财政税收也将小费计入其内。在意大利,收小费是半公开性质。比较合时宜的作法是在服务人员送上账单之时递上小费。
    美国人认为支付小费是极普通而自然的礼节性行为。墨西哥人则将付小费与收小费视为一种表达感谢的行为。到了北非及中东地区,收取小费成了一件理所当然的事。因为在那里,许多从事服务性行业的老人与孩子,小费就是他们的全部收入。如果客人忘了付小费,他们会追上去索取。
    需要提示的是有些国家禁收小费,目的是为了杜绝许多官方服务人员私下收费或收礼的现象。比如在新加坡,付小费就是被禁止的,如若你付小费,还会被认为你觉得服务质量差呢。
(记者/赵忄宁)
 
■  视点
 
美津浓高球赛圆满落幕
    10月31日,2007美津浓高尔夫邀请赛在上海旭宝高尔夫俱乐部收杆。上海市高尔夫球协会常务副主席王锦培先生和美津浓(中国)体育用品有限公司总裁林锡河等一百多位嘉宾参与了此次盛会。当日赛场上,一辆价值26.8万元的进口现代雅尊轿车格外引人注目,这是上海韩现汽车销售服务有限公司为本赛事设立的一杆进洞大奖。虽然选手们最终无缘开走此车,但颁奖晚会的高尔夫秋冬服装秀和精彩的文艺表演,还是将选手的情绪带到了高潮。
(黄力强)
 
东芝睿智Full HD全线更“芯”
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(赵忄宁)
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